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航空障礙燈的閃光方式，總體可劃分為兩種。一種是閃光方式，另一種是恒亮的方式。

恒亮是低光強(qiáng)航空障礙燈的發(fā)光方式，低光強(qiáng)航空障礙燈只需要在夜晚恒亮。閃光是指中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈，這兩種燈具需要通過閃光的方式來明確警示引導(dǎo)作用。

航空障礙燈閃光的次數(shù)是有要求的，在規(guī)定的時間內(nèi)，必須以要求的顏色進(jìn)行閃光警示。因此依據(jù)燈具閃光的次數(shù)，可以將閃光劃分為爆閃和緩變兩種閃光方式。

爆閃和緩變同為閃光，是指在規(guī)定的時間內(nèi)，燈具本身單次發(fā)光時間的停留快慢。爆閃是指障礙燈發(fā)光速度快，發(fā)光停留時間短，閃光從開始到結(jié)束只是一瞬間的時間。緩變和爆閃是對立存在，緩變是指燈具單次發(fā)光時間停留慢，燈具閃光從開始到結(jié)束持續(xù)一段時間才慢慢熄滅，這種閃光的方式就是緩變。

航空障礙燈閃光方式對于爆閃或是緩變本身并無具體明確要求，無論燈具本身是爆閃還是緩變，都必須要達(dá)到航空障礙燈規(guī)范中對障礙燈本身閃光次數(shù)的要求和閃光時燈具本身的有效光強(qiáng)必須滿足。

航空障礙燈更好地團(tuán)結(jié)組織動員各行各業(yè)青年積極投身全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家宏闊征程,充分發(fā)揮青年突擊隊勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前、攻堅克難的先鋒作用,我們不畏懼人和艱難困苦，不分日夜，始終堅守在自己的崗位，照亮和警示航空飛行員，讓他們安全飛往全世界各地。

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